Autostrada Pedemontana Lombarda e l’ATI guidata dall’austriaca STRABAG con le italiane Maltauro, FINCOSIT e ADANTI hanno sottoscritto il contratto di affidamento da 1,7 miliardi di euro delle tratte B1, B2, C e D dell’autostrada, dopo che il TAR ha negato la sospensiva contro l’aggiudicazione in appalto integrato.
La firma dà avvio da subito al progetto esecutivo. L’appalto riguarda, infatti, la progettazione esecutiva e la realizzazione delle tratte B1 (Como) B2 e C (Monza/Brianza) e D (Monza/Brianza e Bergamo), che completano l’itinerario pedemontano sommandosi alla tratta A (Varese e Como) ed alle tangenziali di Como e Varese già in esecuzione, oltre alla greenway.
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