di Insieme in rete per uno sviluppo sostenibile
Le COMPENSAZIONI AMBIENTALI sono parte del progetto dell’Autostrada Pedemontana Lombarda e nella prescrizione n°9 del CIPE è scritto
“si dovrà anticipare per quanto possibile la realizzazione delle opere di mitigazione e compensazione ambientale rispetto al completamento dell’infrastruttura”.
Si tratta di interventi per 100 milioni di euro totali per le opere di compensazione ambientale di cui:
35 milioni di euro destinati alla Greenway (percorso ciclabile di 90 km lunghezza)
65 milioni di euro per le opere a verde suddivise tra Misure Compensative (MC) e Progetti Locali (PL).
Le tratte A, B1 e le tangenziali di Como e Varese sono ormai in esercizio, seppure con volumi di traffico molto bassi rispetto alle previsioni (circa 20.00 veicoli giornalieri rispetto ai 60.000 previsti originariamente).
Per questo siamo andati a verificare, sulla base di articoli della stampa, delibere dei Comuni e documenti di APL quale sia lo stato realizzativo delle Compensazioni Ambientali e se la progettazione delle stesse abbia o meno subito variazioni e modifiche.
Ne esce un quadro un poco sconfortante.
Poche Compensazioni Ambientali sono arrivate alla fase di stesura d’un progetto esecutivo ma soprattutto, molti dei progetti originali hanno subito pesanti modifiche su richiesta delle amministrazioni comunali, snaturandone la loro vocazione d’intervento di ricucitura ambientale.
Altri interventi sono stati ridimensionati riducendoli a causa della insufficiente copertura economica per acquisire aree boscate.
Ecco un breve escursus sulla situazione delle Compensazioni Ambientali sulle tratte A, B1 e le tangenziali di Como e Varese in esercizio:
PL 01 Cassano Magnago
Nella progettazione esecutiva s’è rinunciato all’acquisizione di due zone boschive.
Rammentiamo che su questo comune transitano ben due autostrade.
E’ stata approvata la Convenzione tra il Comune e APL.
PL 02 Solbiate Olona
Il progetto esecutivo, secondo APL risulta ultimato ed approvato.
In origine era prevista la salvaguardia di un prato e un boschetto.
S’è preferito realizzare piste ciclabili.
MC 03 Fagnano Olona
Al di la del nome nulla si compensa ,se non una sistemazione di un'area adiacente al loro cimitero.
MC 04 Gorla Maggiore
Scarse notizie
Sembra che faranno un parchetto attorno a “Nonna quercia” e piste ciclabili
(fonte APL)
MC 05 Gorla Minore
anche qui la misura si è trasformata in compensazione comunale con la sistemazione di Piazze e piste ciclabili anziché la salvaguardia di boschi e aree agricole.
Approvata la Convenzione tra Comune e APL.
PL 06 Comuni interessati
Mozzate (CO) Carbonate (CO) Gorla Maggiore (CO)
Comune di Mozzate
Il comune vuole fare una Greenbelt a ridosso di una lottizzazione (cosi gli appartamenti sono più belli) (fonte Apl)
(delibera CC 27 del 27 ott 2011)
(mozione Bettoni respinta n.33 del 29/10/2013)
PL 07 Comuni interessati:
Mozzate (CO), Cislago (VA), Limido Comasco (CO)
Cislago:
Progetto esecutivo in via di revisione con il comune (fonte APL)
Comune di
Limido Comasco:
debba essere ampliato ricomprendendo l'area, già di proprietà comunale, posta in Via Bottinelli e prevista nei progetti approvati come sopra coerenziati.
L’area è prevista nel PGT quale area di riqualificazione ambientale e come tale risulta anche nelle previsioni del PTCP provinciale quale step end stones, posta a ridosso della ciclabile prevista nel progetto locale 7. In aderenza alla stessa area vi è la previsione del Piano Urbanistico - tavola
delle viabilità debole (ciclabile /pedonale) - che collega con un unico percorso il progetto locale 7, la Green Way, i due centri abitati, il Parco Pineta ed i siti pubblici comunali
(Delibera Giunta n 17 del 09/2/2012)
PL 08 Progetto importante , comprendente aree dei comuni di
Limido Comasco, Turate e Cirimido.
Dai documenti in Ns possesso, sicuramente Cirimido si è fatta la propria compensazione comunale che prevede:
a) L'alberatura di un viale (Viale delle Rimembranze) che porta al cimitero
b) Sistemazione di strade , incroci.
c) Sistemazione di un piccolo boschetto e un filare.
Mentre Limido Comasco dice nel 2012.....
il progetto locale nr. 8 prevede:
1) il rimboschimento in un'area posta a est dell'abitato della frazione
Cascina Restelli, in zona distante rispetto all’abitato e non usufruibile in
quanto prossimo ad un'azienda agricola di allevamento di suini con
presenza di odori fastidiosi e insetti molesti nei periodi estivi, nonché
caratterizzato dalla presenza di una conformazione del territorio tale da
essere sempre allagata dalla Roggia Mascazza nei periodi di
acquazzoni abbondanti.
Si ritiene che tale progetto non debba essere realizzato
(Delibera Giunta n 17 del 09/2/2012)
PL8 Fenegrò
Il Comune chiede un progetto di maggiore fruibilità per i residenti, di limitare l'esproprio di aree agricole e propone di intervenire su aree messe a disposizione dal Comune per creare un parco urbano in prossimità del centro sportivo. I Comuni del PL 8 hanno presentato un protocollo d'intesa nel quale garantiscono il coordinamento progettuale nei confronti di APL per la realizzazione
degli interventi (apl 2015)
Progettazione esecutiva in corso (APL 2015)
Turate:
Il Comune fa presente che l'intervento a bosco previsto nel PE ricade in prossimità di un’azienda agricola oggi adibita a porcilaia ed oggetto di molteplici petizioni da parte dei cittadini. L'Amministrazione Comunale chiede di non realizzare gli interventi a bosco previsti in prossimità di tale azienda agricola, in quanto tali ambiti non saranno mai oggetto di fruizione da parte della cittadinanza. Chiede invece di utilizzare le risorse del PL8 per la realizzazione di un parco locale da adibire ad area per eventi socio ‐ aggregativi e didattici. Il progetto prevede la realizzazione di un parco didattico, di diretta fruizione delle scuole elementari e medie localizzate nei
pressi dell’area individuata. I Comuni del PL 8 hanno presentato un protocollo d'intesa nel quale garantiscono il coordinamento progettuale nei confronti di APL per la realizzazione degli interventi (apl 2015)
(progettazione esecutiva in corso (apl 2015)
PL 09 Comuni interessati:
Lomazzo, Rovellasca (CO) Rovello Porro e Turate
Rovellasca:
il comune propone di impiegare la somma in un parchetto attorno ad una sua scuola. (fonte APL)
PL 10 CORRIDOIO MORONERA LURA BATTU’ comprendente i comuni di Lomazzo, Lazzate, Rovellasca e Bregnano.
E' stato affidato all’urbanista Cristian Novak il rifacimento di un Masterplan che sostituisse il PL 10 (non abbiamo avuto la visione di questo documento) trasformandolo in Misura Compensativa.
Con Delibera di Giunta Comunale N° 108 del 17-10-016 questo Masterplan è stato approvato chiedendo al Parco del Lura di occuparsi dell’attuazione della nuova progettazione.
Si spera e si auspica che questo progetto non contempli mere Compensazioni Comunali.
Lomazzo:
Il Comune propone di trasformare il PL 09 in un parco pubblico (apl)
MC 11 Questa misura compensativa è stata elaborata dal Parco Lura
Esiste il progetto definitivo che prevede un corridoio di salvaguardia ecologica tra il parco del Lura e il Parco della Brughiera Briantea.
Allo stato attuale e' un buon progetto di recupero ambientale.
PL 12
Il comune di Cermenate chiede di spostare la somma per questo progetto sulla Misura Compensativa 11, non tenendo conto degli altri comuni del
progetto -Lentate sul Seveso , Lazzate e Bregnano
PL 40 Comune di Gazzada e Morazzonne
Il Progetto Locale ha puntato tutto sulla realizzazione di piste ciclabili, peraltro d’asfalto e con aree a parcheggio. Risulta decisamente mutato il progetto per la realizzazione del sistema verde di frangia, ridottosi solo ad alcuni filari invece d’un più robusto rimboschimento.
Si allega il quadro economico. Non è nota la posizione di Morazzone.
PL 43 Il progetto definitivo prevedeva solo piste ciclabili nessun problema a trasformarlo in esecutivo.
PL 44 Comuni interessati : Grandate (CO) Luisago (CO) Casnate con Bernate (CO)
Luisago attuerà il PL 44 come da progetto definitivo (fonte apl)
Grandate Progetto Esecutivo (apl)
Dalle notizie che abbiamo Grandate attuerà il Progetto senza variazioni.
